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一架“首爾——張家界”直航飛行的飛機降落在張家界荷花機場

        11月17日，12時一架載有177名首爾客人的韓國韓亞航空公司的飛機降落于張家界荷花機場，

        這標(biāo)志著張家界航空口岸正式擴大對外國籍飛機開放。

        “這次執(zhí)行首爾——張家界直航飛行，只需兩個半小時，比以前從首爾飛長沙，再轉(zhuǎn)汽車至張家界縮短了5個半小時，給韓國客人提供了很大的便利。”韓亞航空中國區(qū)總經(jīng)理朱在亨說。

        張家界航空口岸設(shè)立于1997年6月，1999年4月對外開放，開放范圍僅為香港、澳門地區(qū)。2010年11月，國務(wù)院批準(zhǔn)同意張家界航空口岸擴大對外國籍飛機開放，并于2011年2月通過國家口岸驗收組驗收。9月22日，對外開放航路獲得批準(zhǔn)。

        今天，張家界正式成為湖南第二個全面對外開放的國際空港，這將促進國家武陵山區(qū)經(jīng)濟協(xié)作發(fā)展戰(zhàn)略的實施，帶動該地區(qū)脫貧致富步伐，也將提升湖南旅游龍頭的地位。

        “十一五”期間，張家界航空口岸積極爭取到外國籍航空公司參與營運，成功引進韓國航空公司3家（大韓航空、韓亞航空、易斯達航空），結(jié)束了口岸無境外航空公司參運的歷史。同時開辟港澳地區(qū)、日本、韓國航點17個，口岸出入境航班達352架次，出入境人數(shù)達32157人次。

        隨著張家界作為武陵山區(qū)第一個國際航空口岸開放，張家界也加快了荷花國際機場改擴建工程步伐。在口岸正式擴大對外開放儀式上，張家界副市長梁碧介紹說，張家界計劃總投資近20億元，新建航站樓、延長飛行跑道、全面改造國際航站基礎(chǔ)設(shè)施，使張家界機場早日達到年進出口500萬人次, 其中出入境75萬人次，貨郵吞吐量1.9萬噸的目標(biāo)。目前，已經(jīng)完成了第一期工程。

        航空口岸的建設(shè)，極大地促進了張家界旅游的發(fā)展。2010年，張家界接待中外游客2405萬人次，旅游收入達125億元，入境游客達140萬人數(shù)。今年，張家界接待游客有望突破3000萬大關(guān)，繼續(xù)領(lǐng)先全國同類旅游景區(qū)。